Wie Perforierte Stahlrohre Works in einem Schalldämpfer

Jedes Auto, LKW, SUV, oder Motorrad erfordert eine gewisse Form der Abgasanlage. Niedriger Gegendruck und hohen Abgasströmungsgeschwindigkeit sind durch freie Lauf fließt Schalldämpfer durch ein kleineres Stück von perforierten Stahlrohr realisierbar. Wenn Sie ein Do-it-Heimwerker sind, können Sie feststellen, dass Sie Ihre eigenen Hochleistungssystem mit relativer Leichtigkeit zu bauen.

Gegendruck

Wenn Sie die besten Abgassystem wollen, müssen Sie, um den Gegendruck zu sehen. Es ist ein Mythos, dass Sie mehr Gegendruck, um die richtige Menge an Drehmoment zu machen brauchen. Die Realität ist, können Sie um einen niedrigeren Gegendruck haben, wenn Sie die höchste Abgasstrom möchten. Sie benötigen ein sich schnell bewegendes, frei fließende Gassäule, um eine negative Druckwelle hinter dem Ventil zu schaffen, wie sie sich öffnet. Dies ermöglicht es dem Zylinder des Abgases schneller zu bewegen, ohne großen Verlust aufgrund von Pumpen.

Allerdings, wenn Sie nicht über die richtige Größe Rohr, können Sie raubt Ihren Motor dieser Fähigkeit sein. Ein Rohr, das zu groß im Durchmesser bietet zwar niedrige Rückdruck, aber es senkt auch die Geschwindigkeit. Diese niedrige Geschwindigkeit reduziert die Fähigkeit des Zylinders effektiv abzufangen, und wirkt sich negativ auf Low-End-Drehmoment.

Schalldämpfer

Ein Abgassystem ist nur so gut wie der Schalldämpfer an dem anderen Ende. Es kann Ihre Abgasanlage zu töten, wenn sie nicht richtig ausgelegt. Ja, Lager Schalldämpfer sind so konzipiert, dass flüsterleise. Jedoch sind diese Vorrichtungen häufig mit einer labyrinthartigen Strömung, verlangsamt und kühlen die Abgase ausgebildet. Es kann schön für die Schwingung des Abgas sein; ist es aber nicht so toll für den Fluss von Ihrem Kraftstoff.

Jede Art von Einschränkung verdünnt das Strom produzierenden Mischung, die versuchen, um Ihren Motor zu bekommen. Verdünnt mit der ankommende Kraftstoff-Gemisch, wird Ihr Motor nicht so gut funktionieren. Es gibt einen Verlust an Leistung von der Maschine, und es wird tatsächlich der Motor härter arbeiten, um das Abgas aus den Zylindern zu pumpen.

Stattdessen sollten Sie Ihre eigenen Schalldämpfer, der ein Straight-Through-Design zu erstellen. Ein Stück der kleineren Durchmesser perforiert Stahlrohr durch die Mitte des Schalldämpfers laufen lässt der Sound passieren und verlässt das Abgas mit keiner Reibung fließen. Der Kern durch Glasfasern oder Keramikfasern, die den Klang absorbiert umgeben.